CM-GD11HQ
| 控（kòng）制器 | 电控/交流ToYoTa 80L440B—440A |
| 电池（chí） | 凤凰和晨明（míng）专用免维护电池6V-200AH*12只（3小时率） |
| 电动机 | 晨（chén）明（míng）专用交流异步电（diàn）机 72V/7.5KW |
| 充电（diàn）机 | 电（diàn）脑智能（néng）化充电（diàn） 72V/30A |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大功率隔（gé）离DC转换器 72V DC-DC 400W |
| 前挡及雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
| 顶（dǐng）棚 | 汽（qì）车工程料ＡＢＳ吸塑成型（xíng） |
| 座椅（yǐ） | 人（rén）机工程学座椅，皮革（gé）面料 |
| 地板 | 橡（xiàng）胶防滑地毯 |
| 车身 | 整车玻璃钢手（shǒu）糊成型，内置高强度结（jié）构钢骨架 |
| 后（hòu）视镜 | 左（zuǒ）右各（gè）一手动型外后视镜 |
| 灯光（guāng）及警示（shì）信（xìn）号 | 前照明灯、转向灯、后尾（wěi）灯、喇叭、倒（dǎo）车蜂鸣器 |
| 仪表台 | 玻璃钢成型仪（yí）表台，电压表、电锁开关、单臂组合开关、速度里程（chéng）表、电量表、档（dàng）位开（kāi）关、雨刮开关、车载播放（fàng）器 |
| 转向系统 | 双（shuāng）向齿轮（lún）齿条转向系（xì）统,自动间隙补偿功能 |
| 制动系统 | 前碟（dié）后毂四轮液压刹（shā）车+手（shǒu）刹驻车（chē） |
| 前悬挂系统 | 双摆臂式（shì）独立悬挂，螺旋弹（dàn）簧+筒式液压减震。 |
| 后悬挂系统 | 整体式后桥、速比16:1 弹簧钢（gāng）板减震+筒式液压减震 |
| 轮胎直径 | 175/70R14 LT6PR 真（zhēn）空（kōng）轮胎 轮径600mm |
| 长（zhǎng）*宽*高 | 5440*1550*2030mm |
| 额定乘员（人） | 11人 |
| 最（zuì）大（dà）行驶速度（dù） | 30km/h |
| 续驶里程km | 90—110km（平路（lù）） |
| 百公（gōng）里能耗 | 14kwh |
| 最（zuì）大爬坡度（dù） | 0.18 |
| 驻（zhù）坡性能 | 0.2 |
| 最小转弯半（bàn）径 | 7.4m |
| 整车重量（含电池） | 1220kg |
| 刹（shā）车稳（wěn）定性 | 1890mm |
| 最小离（lí）地（dì）间隙 | 153mm |
| 轴距 | 3785mm |
| 轮距 | 前1240/后1310mm |
| 制动（dòng）距（jù）离 | ＜6m |
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CM-GD08LYB
CM-GD08LYB
车辆类（lèi）型：6-8座老爷车
长*宽*高（gāo）：5000*1500*1950mm
额（é）定乘员：8人
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CM-GD11HQ
CM-GD11HQ
车辆类型：11座老爷车
长*宽*高：5440*1550*2030mm
额（é）定乘员（yuán）：11人（rén）
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CM-GD11LYB
CM-GD11LYB
车（chē）辆类型：11座老爷车
长*宽*高：5000*1500*1950mm
额（é）定（dìng）乘员：11人
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CM-GD8/11LYA
CM-GD8/11LYA
车辆类型：8-11座（zuò）老爷车（chē）
长*宽*高：5000*1500*1950mm
额定乘员：8-11人
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- 小区、别墅（shù）特点： 乘客（kè）流量少，单次乘（chéng）客（kè）较少；行驶道路多变，路面较窄（zhǎi），路人不定。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座（zuò）位数建议： 14座以上（shàng）
- 小区、别墅（shù）特点： 乘客流（liú）量少，单次乘（chéng）客较少；行驶道路（lù）多变，路面较窄，路人不定。
- 车（chē）型建议： 高尔夫（fū）车。
- 座位数建议： 2座-11座
- 景区特（tè）点： 乘客流量大，单次乘客较（jiào）多（duō）；有固定的（de）的行驶（shǐ）路线（xiàn），路面较宽，路人不定。
- 车型建议： 常（cháng）规观光车
- 座位数建议： 14座以上（shàng）
- 小区、别墅（shù）特点（diǎn）： 乘客（kè）流量少（shǎo），单次乘客较（jiào）少；行（háng）驶道路多（duō）变，路面较窄，路人不定。
- 车（chē）型建议（yì）： 高尔夫车、老爷车。
- 座（zuò）位数建议： 4座-8座（zuò）
整车外观
凤凰和晨明电动专用车整车外观采用先进的（de）三维（wéi）软件（jiàn）进行整车设计并充分考虑（lǜ）观光效果和车身受力（lì）均衡，选用（yòng）进口机械模具一（yī）次成型。车身（shēn）造型时尚美观（guān），烤漆质（zhì）感光洁晶莹。
动力系统
采用经过严格检测的牵引电（diàn）机，挑（tiāo）选个性一（yī）致的电池配组，延（yán）长电池组使用（yòng）寿命。
变速系统（tǒng）
采用（yòng）美国科蒂斯电控系统（tǒng），闸（zhá）流、加速，性能稳定可靠，故障率低，配（pèi）置机（jī）械变（biàn）速箱，增加车辆牵引力，有（yǒu）效提高承载能（néng）力及爬坡度，减少（shǎo）大电流电对电池、电机的冲击，延长电池、电机使用寿命。
电器（qì）系统
充分考（kǎo）虑了用户的（de）种种需求，配置有电流表、电压表、车速（sù）表、里程表、前后转向灯（dēng）、前（qián）照灯、危（wēi）险警报（bào）灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和专业音（yīn）响等电（diàn）器，细节（jiē）处理上更显人性化，操控方（fāng）便安全（quán）。
行驶系统
选用国内成（chéng）熟微（wēi）车底（dǐ）盘，并根据电动专用车的使用条件和工 作状况对整车系（xì）统进行综（zōng）合优化，操控（kòng）轻便（biàn），性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制（zhì）动系统
双（shuāng）回路液压制动系统，前碟（dié）后鼓。
_ 质保期：整车（chē）主（zhǔ）要（yào）部件（jiàn）质量保证壹年（详见随（suí）车技术文件），蓄电池组质保（bǎo）期壹年，质保（bǎo）期内免费维护，质（zhì）保期外收取材料费和人工费，确保各（gè）种零配（pèi）件终身优惠供应。
_ 负责现场指（zhǐ）导、安（ān）装、调试充电（diàn）设施（交车时指（zhǐ）派专（zhuān）业人员进行交车（chē））。
_ 负责免费培（péi）训驾驶员，配（pèi）备（bèi）使用说明书和（hé）服务说明（míng）书，确保车辆能被正常（cháng）的使（shǐ）用和维（wéi）护。
_ 定期及不定（dìng）期上（shàng）门（mén）检（jiǎn）查车辆运行情况，指（zhǐ）导用户维护保养。
_指派专（zhuān）人与采购（gòu）人接洽，负责采购人所（suǒ）需（xū）的所有（yǒu）售后服务要求的满足。
_ 车辆（liàng）正常使用出现故障，30分钟内响（xiǎng）应（yīng）。
抖（dǒu）音
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